众所周知，中国是当今世界上发展最快的国家之一， 如今已经晋升成为了全球第二大经济体，坐拥24座万亿城市 ，许多东部沿海省份已经达到中上等发达国家水平，经济十分繁荣。

在这样的情况之下， 中部地区崛起 成为了我国主要的发展目标之一，随着一带一路战略的持续推行，的省份也将迎来新的发展机遇，有望实现经济腾飞。

湖南省作为我国中部地区最重要的人口大省， 总面积21.18万平方千米，常住人口6604万 ，自古以来便有着 “鱼米之乡” 的美誉，如今经济正处于蓬勃发展当中， 2022年GDP为4.87万亿元，位居全国第九名 ，综合实力越发强悍。

近年来湖南省经济之所以能够保持不错的发展水平，除了如今国家重点扶持中部地区发展之外，还与湖南省长期实行发展格局有关， 所谓的一主二副格局其实就是指一个省域中心城市——长沙市，以及两个省域副中心城市——岳阳市和衡阳市。

除此之外，如今的湖南还在积极响应国家号召的各区域协同一体化发展，很早就建立了 长株潭都市圈 ，因此如今湖南是整个中部地区市域经济最发达的城市之一，整体发展相对比较均衡，避免了出现像四川省极度依赖成都市的尴尬局面。

纵观湖南省的14个地级行政区，如今总共拥有一座万亿城市，也就是 长沙市 ，还分别拥有3座GDP超过4000亿的城市，分别为 岳阳、常德以及衡阳 ，除此之外，还有4座城市GDP超过了2500亿，整体实力十分强悍。通过湖南省的经济发展情况来看，它所打造的“一主二副”发展格局无疑是正确的。

不过未来湖南省想要继续保持经济高速增长， 那么除了继续保持“一主二副”发展格局之外，湖南省还需努力打造第二个“长沙” ，力争像广东（广州深圳）、浙江（杭州宁波）以及山东（青岛济南）那样，坐拥 两大经济引擎 ，从而拉动湖南省经济快速增长。

一、一个长江中游地区中心城市：长沙市

长沙作为湖南省的省会城市，一直以来都是湖南省最重要的经济引擎，它位于湖南省东部偏北，地处湘江下游和长浏盆地西缘，地理位置得天独厚，目前长沙坐拥高校58所，独立科研机构97家，两院院士52名，国家工程技术研究中心14家，国家重点工程实验室15个，堪称是我国综合实力最强的城市之一。

凭借着出色的地理优势和重视科研教育，长沙近年来经济发展势头十分迅猛， 2022年GDP达到1.4万亿，排名全国第十五名，是长沙市唯一一座万亿城市 ，在中部地区拥有极高的影响力。

随着长沙市的经济和科研实力不断提升，长沙市对于人口以及人才的吸引力也在不断增强， 截止2022年末，长沙市常住总人口为1042.06万人，其中城区人口超过了500万大关，正式晋升成为特大城市，是我国仅有的9座特大城市之一。

根据长沙市规划显示， 到2035年，长沙市将率先基本实现社会主义现代化，建成具有国际影响力的现代化城市、现代化新湖南示范区、长江经济带核心增长极，跻身国家中心城市行列。

按照如今长沙市的发展情况来看，未来很长一段时间内，长沙都将会是整个湖南省乃至中部地区最强有力的经济引擎，相信在长沙的带领之下，长江中游城市群将获得更加快速的发展。

二、两个省域副中心城市：岳阳市和衡阳市

湖南省近年来之所以能够保持不错的发展速度，除了依靠长沙市的快速崛起之外，也离不开岳阳和衡阳这两座城市的支持， 根据湖南省“十四五”规划显示，湖南已经明确表示要加大力度建设这两座。

衡阳作为湖南省经济排名第四的城市， 2022年GDP达到了4089.69亿，同比增长5.2%，展现出了不俗的发展势头 ，如今已经成为了湖南省经济发展的中流砥柱，衡阳之所以能够力压常德成为省域副中心城市，和它便利的交通以及出色的经济发展状况有关。

衡阳市是长江中游城市群重要成员， 常住人口为657.74万 ，制造业基础雄厚，堪称湘南地区的政治、经济、军事、文化中心，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一， 京广、怀邵衡、衡柳这3条高铁在衡阳交汇 ，区位优势不言而喻。

而且衡阳市近年来也在积极进行产业升级和转型，试图摆脱依靠高能耗、资源性行业的不可持续发展旧模式， 如今积极承接产业转移，打造有色金属、轨道交通、新能源汽车等8大千亿级产业集群 ，未来依旧是湖南省最重要的经济引擎之一。

相比于衡阳而言，岳阳经济实力更为强劲，在湖南省内是仅次于长沙市的存在， 2022年，岳阳市GDP达到 4710.67亿，位居全省第二，全市常住人口501.75万 ，是湖南省最重要的经济和人口大市。

长江、京广铁路、浩吉铁路、京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路 等国家交通主动脉在市区交织成网，是 湖南唯一有长江干流岸线的城市，因此它也是 湖南唯一的国际贸易口岸城市，城陵矶港通江达海，除此之外，岳阳还拥有一座机场，是一座名副其实的交通枢纽城市。

便利的交通、不俗的人口规模以及全省第二的经济状况，这些优势都是岳阳市被列为省域副中心城市的原因所在， 鉴于岳阳市出色的发展潜力，甚至许多人都将其比喻为湖南省的第二个。

湖南省第二个“长沙”：岳阳

虽然岳阳被誉为是湖南省的第二个“长沙”，但目前岳阳市与长沙依旧存在较大的差距，不过如今的岳阳也是野心勃勃，对于自己未来的发展有着更加远大的目标。

根据《岳阳市国土空间总体规划（2021-2035年）》显示， 岳阳市力争到2030年地区生产总值达到1万亿元，同时巩固省域副中心城市地位。到2035年全市人口达到600万，GDP达到1.2万亿，市区常住人口达到280万人。

为了实现这一目标，岳阳市将从 改善城市发展格局、升级产业布局、完善交通路网 三大方面入手。

1、打造“一主四副、一轴三带”发展格局

“一主四副” 是指一个中心城市，即岳阳都市区，四个副中心城市，即华容主要发展农业、旅游业，平江主要发展特色旅游业，湘阴承接长沙制造业转移，汨罗的定位则是先进制造业基地。

“一轴三带” 是指京广发展主轴以及常岳九城镇发展带、荆岳长城镇发展带、益岳九发展带，综合提升岳阳城市能级和影响力。

2、改善产业布局

近年来岳阳一直都在努力摆脱依靠高能耗、资源性行业的不可持续发展旧模式，未来岳阳将继续提升制造业发展能级，聚力打造现代石化、食品加工、电子信息、装备制造、电力能源、现代物流、特色旅游等7大千亿级产业集群。

3、完善交通基础建设

正所谓想致富先修路，虽然如今岳阳已经是整个中部地区交通最发达的省份，但岳阳未来还将继续完善交通基础建设，构建港口型国家物流枢纽，打造中部地区重要货运航空港，并巩固中部地区高铁客运中心地位。

相信随着新一轮发展规划的出台，并加上国家以及湖南省的政策扶持，岳阳市有望迎来更加快速的发展，最后，你觉得岳阳有机会成为湖南省的第二个“长沙”吗？不妨说说你们的看法吧。