2024年-将会怎样-假设国度大幅降低高速公路费率

2024年，国际外经济情势不容失望，联结国颁布《2024年环球经济情势与展望》年度报告， 估量2024年环球经济增长速度放缓至2.4%，预测中国经济增长4.7%，重要面临房地产疲软，外部需求减小及贸易形势弛缓等负面起因影响；

以后情势下，大幅降低高速公路通行费是剂猛药，然而也会是剂良药，而且，会有空谷传声的成果；

高速公路

首先，会迅速优化国际外投资者对中国经济增长的信念，股市行情将走高，直接受益的股票板块及关联板块触及到大局部行业，将带动市场全体开展；

其次，将片面促成偏远地域的经济开展，过去偏远地域的产品因物流老本过高造成产品多少钱缺乏竞争力，造成产品滞销，同时形成了许多糜费；

再有自驾游将出现迸发式增长，同时将会愈加促成新动力汽车市场的需求，合乎国度对新动力汽车行业开展的允许政策；

新动力汽车

截至2022年底，我国高速公路树立曾经到达17.7万公里，位居环球第一；其中，不要钱的高速公路里数达10万公里，也是环球第一；建成的高速公路不要钱站，据北京大学经济学家薛兆丰传授给出的数据是：全国的高速公路上，目前有8万6千个不要钱站，不要钱站密度最集中，还是环球第一；

高速公路不要钱站

大幅降低高速公路不要钱，该下决计了！