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更新8155芯片-外观内饰大改-带劲不-丰田第九代凯美瑞来袭

banth 2024-01-13 财经731
本期为大家带来的是全新的第九代凯美瑞,基于TNGA,K平台打造,搭载全新第五代2.0L默认电混双擎技术,相比纯燃油车,能源更强,油耗更低,既有了燃油车的牢靠省心,又有了电车的微弱能源,新车共推出9款车型,汽油版和油电混合版,预售价17.38万,20.88万,咱们一同来看看这款车的全体体现,外观方面,新车驳回丰田的最新设计言语,提供3种...。

本期为大家带来的是全新的第九代凯美瑞,基于TNGA-K平台打造,搭载全新第五代2.0L默认电混双擎技术,相比纯燃油车,能源更强,油耗更低,既有了燃油车的牢靠省心,又有了电车的微弱能源。新车共推出9款车型,汽油版和油电混合版,预售价17.38万-20.88万。咱们一同来看看这款车的全体体现。

外观方面,新车驳回丰田的最新设计言语,提供3种格调的外型设计,区分是静止外型、静止奢侈外型以及未来感超脱外观,大家可依据自己的喜好来启动选用。整个车头出现出爬升的姿态,搭配C型大灯,极具攻打性。正面没有驳回过多的线条,使整个车身看起来十分流利。尾部雷同是C型大灯,与车头构成首尾照应。

能源方面,搭载2.0L人造吸气发起机,汽油版最大马力173Ps,综合油耗最低5.81L/100km。油电混合版最大马力152Ps,综合油耗最低4.2L/100km。

尺寸方面,该车轴距2825mm,定位中型车,而在这个车型来说尺寸体现处于中等水平,纵向空间相对老款来说并未有所扭转,居家游览来说比拟够用。后备箱也比拟规整,大略放3到4个20英寸的行李箱也没有疑问。

内饰设计相对老款中控屏幕以及操控区域改动较大,有新意的中央就在于中控位置的静电触摸面板,熄火的形态,中控面板的按键是一个暗藏式的设计,启动车辆后,按键就显示进去了。下方是无线充电面板,以及较长的扶手箱,整个车内的空间收纳方面不用担忧。嵌入式的液晶仪表以及中控大屏,进一步参与了车内的科技感。

新车首搭8155芯片,与华为深度协作研发的言语交互性能,言语指令照应速度优化了60%,不只可以延续对话,还能识别方言、粤语、英文单词等。AR格调化HUD,实用于各种复杂的路段。

总结:全新的第九代凯美瑞有着更时兴的内外设计,更微弱的能源性能,以及更丰盛的科技性能,全体的产品力不错。目前正式的指点价未发布,正式上市后的多少钱假设还有惊喜,加上它的品牌影响力,那么这款车应该会有一个不错的销量。咱们一等同待一下

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