作者：余飞

01 | 第25个万亿GDP市区降生

毫无异常，常州成功晋级万亿GDP俱乐部了。

据“常州发布”近日发布的信息，2023年，常州迈入万亿之城。详细数据，尚未发布，要等统计公报发布能力得知。

自此，常州成为继2021年东莞GDP破万亿后，全国第25个万亿GDP市区。江苏也迎来第五个“万亿市区”。

不出异常，烟台会是第26个，而且晋级期间也会是2023年年末。从而构成26个万亿GDP市区格式。

回忆一下各市区晋级万亿GDP的期间线路。

2006年上海GDP打破万亿，2007年北京晋级，2010年广州、深圳打破万亿，2011年苏州、重庆，2014年天津、成都、武汉，2015年杭州，2016年南京，2017年无锡、长沙、青岛、宁波，2018年郑州，2019年佛山。2020年，西安、合肥、济南、福州、泉州、南通同时晋级。

2021年东莞。2022年断档。2023年，常州。烟台虽然还未发布，但基本也毫无悬念。

去年本号剖析常州、烟台半年报与三季度报经济时，就说过，这两座市区基本2023年基本可以躺着进入万亿GDP俱乐部。

前三季度GDP为7260亿元，实践增速6.7%。

前三季度GDP为7006.1亿元，实践增速6.7%。

数据：烟台、常州统计局

两座市区，跑出了雷同的速度，而且都大幅跑赢了全国平均增速。巧的是，上半年的增速也都是7%。显然两座市区在暗暗较劲。

从去年两座市区的第四季度GDP来看，烟台即使四季度GDP原地踏步，也能成功晋级。常州只需稍微增长一丢丢，也能成功晋级。

当初常州未然官宣晋级，烟台愈加没有悬念。

02 | 常州凭什么

常州凭什么能跻身万亿？答案在于其对工业的执着。

中国的市区向来都是政策主导。顶级市区，都是顶层设计的结果，比如北京、上海、深圳、广州等市区。尤其是京沪。

这样的市区，能取得个别市区基本不可享用的政策利好和注重度。优质的产业，基本都会花落这些市区，比如金融产业，谁能与北京、上海争锋。

作为个别地级市，想要在万军丛中锋芒毕露，唯有一步一个足迹，百折不挠打造自身的产业，成为硬拳头。

在过去十多年泛滥工业市区纷繁追赶服务业的大背景下，虽然常州也在优化服务业占比，但一直据守工业立市的底线。

从投资数据可以看到，过去几年常州少量的投资都投向了第二产业，去力推制作业。2021年常州固定资产投资中，第二产业占比到达了43.14%，相较于2015年仅降低了8.64个百分点。

这种背景下，在大少数市区第二产业占比极速下滑的时刻，常州只是稍微增加了一点点。2015年第二产业占比49.6%，2021年仍有47.7%。

第二产业对经济奉献，仍在一半左右。

在坚持工业的路上，常州收获满满，目前常州领有4个千亿制作业产业，区分是电气机械和器材制作业（产值2956亿元）、彩色金属冶炼和压延加工业（产值1485亿元）、通用设施制作业（产值1116亿元）、公用设施制作业（产值1036亿元）。

4个千亿产业产值算计6527亿元，位居全国第18位。

而且，在资金大规模砸向第二产业的背景下，常州抓住了当下最时兴的产业，新动力。常州的新动力汽车产业，就连苏州都羡慕不已，提出要向常州学习。

2022年常州新动力汽车成功整车产量34万辆，占江苏全省的一半，位居全国第6。

常州官方最新发布的数据显示，估量2023全年新动力整车产量68万辆占全省产量的70%。 现实汽车发布2023年收官战报，全年交付376030辆、同比增长182.2%，成功斩获造车新权利全年销冠。

同时，常州2022年新动力产值超5000亿元，构成发电、储能、保送、运行的产业生态闭环，动力电池产销量居全国第一。

新动力汽车产业链条，会是常州在未来继续攀升的一个关键筹码和基本底气。

就在近日，江苏省印发了《对于允许常州新动力产业高品质开展的意见》，允许常州打造“新动力汽车之都”。

并且定下了指标，到2025年，常州的新动力畛域产值规模力争超万亿元。

2023年，常州不只成功了GDP晋级，也仰仗着自身的致力和实力，赢得了新一轮地铁布局批复。

2023年9月，常州地铁官方披露，国度开展革新委对《常州市市区轨道交通第二期树立布局（2023-2028年）》启动了批复。

虽然从地铁客流强度来看，常州并不具有获批的资历，但常州还是运气爆棚，成功拿下了地铁二期布局。

只能说，越致力越幸运，成为常州这座市区的注脚。

03 | 粤苏争霸格式或将扭转

随着常州官宣以及烟台基本毫无悬念晋级，中国市区迎来了新一轮变局。

其中北边7个，区分是：北京、天津、青岛、郑州、济南、西安、烟台。

南边19个，区分是：上海、深圳、广州、重庆、苏州、成都、武汉、杭州、南京、宁波、无锡、长沙、佛山、福州、泉州、合肥、南通、东莞、常州。

下一同意万亿市区，区分是唐山、徐州、大连、温州。

同时，随着常州入局，江苏万亿GDP市区数量参与至5个，逾越了广东的4个。

这或者会扭转粤苏争霸格式。

粤苏之争，是中国区域角逐赛中最有看头的一组，两个超级大省相爱相逐了几十年，广东一直压着江苏一头。

但从最近几年的走势来看，江苏确实看到了逾越广东的或者性。

革新开明之前，江苏的GDP雷同位居第二，但过后的第一不是广东，而是上海。广东的崛起是在90年代开局的。

上世纪80年代江苏，依托苏南形式鼎力开展，曾持久位居过第一。但起初在革新春风之下，珠三角中的广州、深圳强势崛起。1989年，广东正式逾越江苏，奠定了其中国经济第一强省的位置。

同时，江苏退居至第二席位，这种广东第一江苏第二的格式，不时维持到当初。

而且过去的33年，大局部期间里广东都在拉大与江苏之间的差距。

1989年广东上游江苏59.54亿元。1990年差距扩展破百亿，1997年差距扩展破千亿，2000年扩展至2000多亿，2007年扩至5000多亿，尔后几年差距略有增加。

到2016年差距又开局拉大，2019年是广东与江苏GDP差距最大的一年，当年广东上游江苏9330.1亿元。

数据：广东、江苏统计局

但从2020年开局，差距又不时增加，去年两者之间的差距增加至6242.98亿元，相比于2019年的差距跌了三分之一左右。

2022年前三季度广东上游江苏3070.52，2023年前三季度差距增加至2981.63。虽然减大批不是很大，但趋向不时在维持着。

最关键的是，常州在助力江苏，而广西方面，往年东莞的体现十分拉胯。

当然，从整个战局来看，广东有深圳硬挺，深圳仍在大象狂奔。

2023年前三季度全国GDP增速为5.2%。

江苏万亿市区方面，苏州（4.2%）、南京（4.5%）跑输了大盘，无锡（5.8%）、南通（5.5%）、常州（7%）跑赢了大盘。

广东万亿市区方面，广州（4.2%）、佛山（4.9%）、东莞（2%）跑输了大盘，深圳（5.4%）跑赢了大盘。

饶是如此，窃认为，未来五年是江苏是否逾越广东的最佳期间段。

一方面在于，江苏各市区体现全体优于广东。

另一方面，则是江苏的散装开展形式，优于广东。

江苏下辖的13个市区个顶个的能打，人送外号“十三太保”。

江苏13个市区之间的实力是次序减小。

广东看似有双核心（深圳、广州），俩辅佐（佛山、东莞），但从上帝视角和几不平衡的开展现状来看，实则也是单核心开展，珠三角视作一个市区。

过去，这种形式还看不出优劣，但当初环球环境风波变幻，江苏的形式显著更能分化危险。

这一点，从两个大省各市区的GDP增速可以显著看出。

江苏13个市区，去年GDP增速在4%以上的市区有三个，最低的也有2%。

反观广东21个市区，增速最高的只要3.3%，增速最低的为-1.3%。

数据：各市区统计局

无论江苏未来是否逾越广东，广东与江苏之间的龙虎斗，是未来区域竞争中最具看头的一组。

谁是第一并不关键，关键的是，这种良性竞争，会激起各市区的斗志，构成千帆竞逐的盛况。