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中俄获红海通行证?胡塞明确表态后,两国的商船,有可能风险更大

banth 2024-01-20 国际630
以“维护红海航道安全”为由,美英对也门胡塞武装发起打击后,五角大楼证实,在一周之内已实施5次,并摧毁了部分可能用于袭击红海船只的导弹。

以“维护红海航道安全”为由,美英对也门胡塞武装发起打击后,五角大楼证实,在一周之内已实施5次,并摧毁了部分可能用于袭击红海船只的导弹。对此, 胡塞武装并没有屈服,对美国和以色列相关船只的袭击,变得更为频繁了 。这也表明,美英“头痛医头,脚痛医脚”,凡事靠武力解决的做法,不仅没能让红海航道更安全,相反却更为危险了。

胡塞武装发言人明确表示,凡美以船只,都是目标

那么,除美以之外,其他国家途经红海的商船,是否安全?胡塞武装对此予以了回应。据环球网报道,19日, 胡塞武装政治局成员巴基蒂对作媒表示,来自俄罗斯和中国等国的船只,可以安全通过红海,在该海域航行时不会受到威胁 ,“我们准备确保他们穿越红海时的安全,因为航行自由对我们国家也很重要”。

胡塞武装最开始在红海袭击的,主要是与以色列相关的船只,之所以这样做,是为了逼迫以色列在加沙停火 ,以减少加沙平民的伤亡。因为巴以新一轮冲突爆发三个月来,加沙已经有2.4万平民死亡,作为哈马斯的支持者,胡塞武装不希望这样的局面持续下去。

一直无条件支持以色列的美国,不认同胡塞这样的做法 ,在美国牵头下,“十国联军”开始在红海巡航,称要“保护航道安全”。

之后,美英见达不到效果,又开始对胡塞武装相关目标发起打击。 于是,胡塞也针尖对麦芒,宣布“与美国和以色列相关的船只,都将成为目标” 。实际上,这一宣示中,已经表明了自己的袭击,不会干扰其他国家的商船正常通过红海航道,但为什么又直接将中俄点出来?对此,我们可以聊三点。

胡塞明确表态后,中俄商船有可能面临更大风险

胡塞或是要表明,就目前的巴以局势来说,中俄的态度,是区别于其他西方国家的 。去年10月7日冲突爆发后,美国宣布“无条件支持”以色列,并将两艘航母和两艘两栖登陆舰,部署到了中东。

其他西方国家也纷纷谴责哈马斯,并认为以色列在加沙发起的报复行动,属于“自卫行为”。只是后来以军在加沙滥杀无辜后,西方一些国家才停止支持以色列,比如法国、西班牙、爱尔兰等。

但中俄始终保持中立态度,认为冲突之所以爆发,根源在于“两国方案”没有得到彻底执行,认为应该用外交方式,来解决争议,首先要实现停火,保障加沙的人道援助。 西方赞成打,中俄则希望停火,胡塞看得很清楚。

胡塞或是认为,中俄是有能力解决问题的主要国家。 冲突爆发后,联大和安理会已经四次通过“呼吁停火”决议,但以色列并没有执行,从决议的投票过程来看,中俄一直在为停火努力,只要是有利中东和平的,中俄都选择了支持。

美国引领的“十国联军”部署在红海

在胡塞武装看来,要想制止以色列的行动,除非中俄出面 ,因为两国既是军事大国,也是联合国“五常”国家,还是维护全球地区和平的中坚力量,有实力,也有这样的政治意愿。

此前,中方曾两次开口,一是称以色列的行动超过自卫范围;二是希望相关方执行安理会决议,立即实现停火。 巴基蒂的这一表态,的确很给中俄面子,给了中俄红海通行证,但某种程度上,也相当于“将了中俄一军”。

最后,胡塞明确表态后,经过红海的中俄商船,有可能风险更大了。现如今,活动在红海周边的武装力量,既有美国领导的“十国联军”,又有法国、意大利和西班牙所代表的欧盟力量,中国有护航编队,俄罗斯在中东也有军事基地,可以说是十分复杂。

美国对胡塞实施打击,本想让自己和以色列的商船更安全,但没想到更危险了, 正在恼火之际,胡塞称“中俄船只,可安全通过”,有可能令美国对中俄船只起歹意。

中俄是维护地区和平的中坚力量

当然,美国不会自己出面,要知道 中东很多武装组织,跟美国也有很深的联系,比如库尔德人武装,伊斯兰国等,如果中俄商船被“不明武装”袭击了,则局势会更混乱 。对美国来说,是越乱越喜欢,但对希望解决巴以问题的国际社会来说,则并不希望出现这样的局面。所以,胡塞武装这一表态,有可能还会激化矛盾,接下来,要看中俄如何回应了。

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