1989年比利时小伙算到自己可能死于空难，闭门不出，结果仍旧应验

可怕！未知病毒正成为全人类关注的焦点！

近日，在瑞士举行的达沃斯世界经济论坛上，各国领导人和各行业领军人物都在热议一种病原体：X。

这是一种未知病原体，人类目前还不知道它是否具体存在，但它已被世卫组织定义为：假设会出现，致死率将达到新冠的20倍，而且传播的速度比我们想象的更快。

本月17日，达沃斯世界经济论坛的主题就是： 为X做好准备。

消息一出，一片恐慌：

“要活下来真难。”

“看来，必须整个地下室了。”

“二十倍……十室一空，推塔啊。”

我的第一反应也如此：这世界怎么了，怎么感觉越来越难，连生存都时刻受到未知病毒的挑战。

我们，该怎么办？看到比利时小伙麦克斯的故事，也许，你会有些不一样的想法。

其实， 我们受到的生存威胁，又何止病毒。

疾病、出行、各种意外，以致有句话成了老生常谈，“明天和意外，不知哪个先来。”

但，生活仍得继续，我们能做的，只是活在当下，也只能如此。

抱着什么样的心态生活，决定了我们当下的生活质量。

可惜，很多人，即便有这个意识，但还是控制不住自己的焦虑。

就拿日常生活出行来说吧，乘飞机出行，按目前统计数据来说，是最为安全的。

一架飞机拥有两部发动机，发动机同时坏掉的概率是十亿分之一。就算发动机全部坏掉，飞机也可以继续滑翔300多公里，飞行员有足够的时间找到安全着陆点。

和心脏病的死亡概率相比，心脏病的死亡率是五分之一，而死于飞行的概率是两万分之一。

然而即便如此，在工业化国家中，10人之中，还是有4人具有恐飞情绪。

有人乘十多个小时的越洋飞机，始终不吃不喝不去厕所，到达目的地时，脚都肿了。

还有人，从订好机票的那刻开始，就已陷入紧张情绪，甚至得依赖医生开出的镇定药，来缓和自己的情绪。

就连专业的心理医生，对于这种恐惧，也不一定能解决。

美国一位名叫Elaine lljon Foreman的心理学家就曾说过，自己患有严重的恐飞症，她总是觉得，自己就算是一只有九条命的猫，也会为即将到来的第十次夺命飞行感动担忧。

瞧，专业知识无法解决，理性思考也束手无策。

在恐飞这件事上，数据和知识，总是败给了情绪。在担忧未来上，一切未知也总是败给了情绪。

可是，我们的情绪，却也不是没来由的。细思一切情绪的由头，总有它的源起。

就拿恐飞这件事来说吧，在恐飞的人群中，后天因素导致的恐飞，远远超过先天因素。他们当中很多人，经历过伴随强烈颠簸的飞行体验，那种体验，太糟糕。

2023年7月10日，一架从上海飞往北京的国航CA1524航班，在空中遭遇两次强烈颠簸。

一名40岁左右的女乘客和一名空乘人员被甩到了天花板上，身体受伤。虽然只是几秒的颠簸，但当时机上的乘客感觉像在坐过山车。有人从座椅上悬了起来，座位上的水杯、小枕头、手机，全都飞了起来。

虽然最后飞机安全着陆，但亲历这一幕后的人在说，“我会记一辈子”“我妈说这辈子再也不坐飞机了”。

不是他们特意要记住，而是他们大脑里的杏仁核会记住。杏仁核的功能之一，就是为了对人发出危险警告，虽然杏仁核发出的危险警告很多时侯并不准确，也没有客观依据。

像这趟国航CA1524遇到的严重颠簸，这些年来，全世界每年大概会发生5000余起。随着全球气候变暖，高海拔地区风切变更更为剧烈，这种颠簸的频率，很可能还会上升。

这不是瞎猜，而是已经有客观真实数据说话。

英国雷丁大学的研究人员曾统计过多条航线的飞行状况，时间范围从1979年到2020年。就拿北大西洋这条航线来说，出现剧烈颠簸的频率，近年间就增加了55%。

虽如此，但我们在出行时，仍不可避免地，有时必须选择飞机这种交通方式。难道我们只能任由自己被紧张和担忧操控，别无他法？

说再多的道理克服恐惧，都不如一句：生死有命，放轻松。

该做的防护做全，其它，交给天意。

1989年，一位叫麦克斯的比利时小伙，就亲身体验到了这句“人间清醒”。

当时，麦克斯情感上遇到了一点挫折，去找了位占星师给自己占卜。占星师神秘兮兮地跟麦克斯说了句：“你今年有可能死于空难。”

麦克斯感情问题没解决，倒又惹来了一个新麻烦，把他郁闷得。于是，麦克斯决定闭门不出，哪都不去，连上班都给省了。要买什么东西，都是请朋友代劳。

结果，半年后，大门不出的麦克斯，人在家中坐，一战机从天而降，直接砸在了麦克斯家的房子上。在家避险的麦克斯，还是死于空难。

这事听来很离奇，但确有其事。而且，这架飞机，来自苏联。

这架来自苏联的飞机是米格-23，飞行员斯库里金上校还是名老将，具有丰富娴熟的技术。

当天，这架飞机从军用机场起飞，执行战备巡航任务。谁知飞到半途，飞机突然传来一声巨响，紧接着，飞机不受控制地发生下坠。

斯库里金上校弹射逃生，他看飞机径直朝西飞去，根据经验估算，应该会坠入波罗的海坠毁。

没想到，狗血的一幕出现了。

飞机因为弹射时的震动，突然又回归正常了，这下，这架飞机成了无人驾驶。

这架米格-23飞越波兰，穿越东德，到达了北约防空识别区。北约的雷达也发现了它的行踪，迅速起飞了两架战斗机准备进行拦截。

结果，两架战斗机的飞行员看着米格，傻眼了。它不仅没有驾驶舱，连座舱都是空的。两架战斗机紧随其后，不过，最终还是没有开火。

等苏联的米格-23飞出荷兰空域，到达比利时境内时，飞机没油了，正好坠毁在麦克斯的房屋上。

想必，如果当天麦克斯在正常上班，也就能避开这个离谱的乌龙：人在家中坐，机从屋顶砸。

同样，面对世卫组织提出引起全球重视的“X病毒”，在经历过本能恐惧后，如果从正向思维去考虑，起码这是在提前预警。