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中国有一条新鲜的运河，它衔接了南北两大水系，贯通了八个省份， 被誉为“人类历史上最平凡的工程之一”。它就是京杭大运河。

2022年，中国又开局了一项新的运河工程。它位于广西壮族自治区，全长135公里，总投资达727亿元。它是 西部陆海新通道的关键组成局部，也是新中国成立以来第一条内陆运河。

它就是平陆运河。它的修建难度之大，工程量之巨，堪比三峡工程。这样一条超级运河，究竟有什么意义？ 它能给广西和西南地域带来什么变动？

一、平陆运河：环球最大的内陆运河

平陆运河中的“平”指的是平塘江，“陆”则指“陆屋江”，全长约135公里。 这就象征着要买通这条河航运输通道，耗资渺小。平均每公里造价高达5亿。

为了修建这条运河，须要开掘土石方约3.29亿立方米。这相当于三峡工程的三倍多。 这些土石方将用于填海造地、生态修复、树立基础设备等用途。

除此之外，还须要修建或改建桥梁、闸门、港口、码头号配套设备，以及启动水利调理、防洪排涝、水质包全等上班。 这些都是须要投入少量的人力、物力、财力和技术的。

平陆运河要依照内河I级航道规范树立，目的是通航5000吨级船舶。5000吨级船舶是什么概念呢？反常状况下，京杭大运河可以通航的最大吨位船舶也就1500吨， 而平陆运河的通航吨位是它的三倍还要多。

依照每节火车皮可以拉煤60吨再换算上来，就是须要84节火车皮才干拉走5000吨煤。而这，只需一条运河就可以搞定。

二、平陆运河：广西和西南地域的开展利器

平陆运河不只是一条内陆运河，也是一条开展利器。它 不只对广西的开展有着严重的意义，也对西南地域的开展有着渺小的影响。

广西是一个多山的省份，境内有着许多条河流，但都被山脉阻隔，不可间接通往陆地。这就造成了广西的经济开展遭到了很大的限度。

广西只管是一个沿海省份，但却没有充散施展出陆地长处。广西惟一的海港北部湾， 由于不足有效的水路衔接，也没有成为一个国内性的港口。

平陆运河的树立，就是为了冲破这种局面，成功广西的河海联通，水陆联运。平陆运河将衔接广西境内多条关键河流， 如西江、左江、右江、邕江、柳江、漓江等，构成一个水网系统。

这样，广西外部的货物和人员就可以经过水路极速地抵达北部湾港口，从而出海抵达西北亚和环球市场。同时，北部湾港口 也可以经过水路接纳外来的货物和人员，促成广西与环球的交换和协作。

平陆运河不只能够优化广西自身的经济实力和综合竞争力，也能够带动周边省份的开展。 广西是西南地域惟一有海岸线的省份，也是衔接东盟和南亚市场的关键通道。

假设能够买通四川、贵州、云南和广西之间的天文壁垒，从而成功陆海新通道的树立，那么西南地域的优质资源就可以经过北部湾港口间接输入国外，变资源为经济，促成开展。 同时，也可以带动通道沿线市区的极速开展。

平陆运河还能够有效减缓珠江三角洲出海口的航运压力，促成北部湾经济区的进一步开发。北部湾经济区 是中国第六个国度级经济区域，在“一带一路”建议下有着关键的策略位置。

平陆运河将使得北部湾经济区与珠三角地域构成互补和协调开展的相关，独特构建一个开明型经济体系。

三、平陆运河：国度和环球的策略利器

平陆运河是西部陆海新通道的关键组成局部，也是“一带一路”建议的关键撑持。西部陆海新通道 是中国与东盟、南亚、中东、欧洲等地域的贸易和交换的极速通道， 是中国向西开明的策略通道。

平陆运河将使得西部陆海新通道愈加疏通，提高运输效率和降低运输老本， 促成中国与沿线国度和地域的经贸协作和人文交换，增强互信互利， 独特开展。

平陆运河还是中国应答国内情势变动和保养国度安保的策略利器。在以后的国内环境下， 中国面临着来自美国等国度的各种压力和应战，尤其是在南海疑问上。

平陆运河将使得中国在南海领有更多的策略空间和选用，增强中国在南海的存在感和影响力， 保养中国在南海的非法权利，防止外部权利干预和破坏。

同时，平陆运河也将使得中国在印度洋领有更多的策略机会和长处，增强中国在印度洋的协作才干和竞争力， 推进中国与印度洋沿岸国度树立更严密的协作相关， 促成中国与印度洋地域的敌对与开展。

结语：

平陆运河是中国的新丝绸之路，也是中国的新幻想。 它不只展现了中国在内陆运河树立方面的超强实力和翻新才干 ，也展现了中国在推进区域和环球经济一体化方面的踊跃态度和担任任的作为。

它为中国的经济社会开展和国度安保提供了有力的保证，也为环球的敌对与协作提供了有益的奉献。

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