荷兰70万的平衡车-欧美高科技为何不敢给中国-中国1000块造出

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“迷信无国界”这句话是21世纪最大的骗局！中国的科技开展要分享欧美，但欧美的高科技却要藏得结牢固实，牢牢卡住中国开展的路线。

即使如此，中国照旧依托着自主翻新，打破重重封锁， 在某些畛域不时做大做强，一度把欧美产品打成了白菜价。

就拿荷兰卖70万的平衡车来说，中国自主研发只要要1000块。

在当初中国大巷小巷中，咱们经常能看到许多小孩儿或许小孩脚踏平衡车的现象，在咱们看来，平衡车仿佛早已成为了中国老百姓的一种喜闻乐见的交通工具。

但这个看似平时的交通工具面前，却蕴藏着一段我国与西方一次性科技的竞赛。

早在之前，人民大学金灿荣教授就曾在一次性关于西方科技封锁的演讲中，提到了双轮平衡车在中西方科技竞赛中的不凡位置。

那么，小小的平衡车又是怎样和中西科技竞赛挂上钩的呢？

光阴回溯到1995年，这一年荷兰人研收回了环球上第一台平衡车。 在平衡车刚刚问世那会，它可不是一件稀松平时的产品，而是一件让人可望而无法及的高科技产物。

个他人更是压根买不起，由于它的造价高达8.5万美金，依照过后的美元和人民币的汇率，合上去要70万人民币。

要知道那是在1995年，这个多少钱无论是在欧美还是中国都可以买一辆豪车了，所以在过后这么高的老本之下，基本没有任何市场可言。

荷兰研发公司投入少量的精神想要缩减老本，但结果总不尽人意。没方法，荷兰人只能将这个技术卖给了隔壁的山姆大叔—美国。

不得不说，美国不愧是科技强国，没用多长期间，就把荷兰人到破产没搞成的老本疑问给处置了，间接将老本紧缩到2万美元，为此他们还自豪地成立了赛格威公司。

但是，老本确实是打上去了，但没打上去多少。

即使它的品质过硬，但2万美元约合人民币17万的多少钱还是让大局部生产者望而生畏， 只要少数有钱人和官网部门启动洽购，每年的环球销量也仅仅只要14万量左右。

就这样，赛格威公司只管在环球平衡车行业大有名望，但公司的利润不时不高，这可愁坏了公司的股东。

但是，屋漏偏逢连夜雨，赛格威公司做梦也没想到，就在平衡车上市不久后，远在大洋此岸的一家中国科技公司，在通过仅仅一年的逆向钻研之后居然造出了如出一辙的产品，而且多少钱仅仅一千人民币到几千人民币不等，简直就是白菜价。

这可把赛格威气坏了，想要立马状告这家中国企业，但是获取的回复却是一张丰富的公司收买单，中国企业意思曾经很明确了：技术上你不如我，唯有协作能力共赢，就这样赛格威哑巴吃黄连，有苦说不出，无奈并入我国的企业。

而平衡车仅仅是科技畛域中的一个十分繁难的例子，而在许多高精尖畛域，我国的科技水平更是让许多欧美彻底隔绝了向中国提供技术的想法，比如说：石墨烯。

自2004年石墨烯被发现以来，不时被公以为未来具备“反派性”的资料。

由于它是目先人类已知的强度最高、韧性最好、重量最轻、透光率最高、导电性最佳的资料，宽泛运行于电子、动力、动物医学等畛域。

2010年，两位英国的发现者因此还取得了诺贝尔物理学奖。

不过，由于石墨烯的制造工艺十分复杂，早期我国关于该项技术简直处于空白，关键依赖于从国外出口。

但是，美国等西方一众国度在投入少量人力物力，在石墨烯畛域取得一系列效果之后，却没有将这个足以扭转人类历史进程的科技分享进来，而是选用采取各种手腕来保养自己的利益，贸易壁垒、专利包全等等一系列措施阻碍了其余国度尤其是中国石墨烯畛域的开展。

举个例子来说，美国研发的石墨烯出口的多少钱到达了惊人的5000元/克，就这他们还高傲地宣称：“绝不卖给中国”。

不过，我国迷信家可不惯着美国：垄断咱们，咱们就本天然！

仰仗着这股决计，我国石墨烯行业从2007年开局投入钻研，仅仅五年就攻破关键技术，成功打造出了环球最大的石墨烯产业链，还将多少钱将至1元/克，再次将一项高科技打成白菜价。

之后，我国石墨烯行业不时开展，构成了从原料到产品再到终端服务的完整产业链，据统计2022年中国石墨烯产品的出口额到达了1.8亿美元，占据环球石墨烯出口量的三分之一。

风水轮番转，美国居然成为了我国石墨烯的最大出口国，这下欧美要用石墨烯反而要看咱们的神色。

假设这还不算解气，那么看看接上去的盾构机，我国又是如何做出绝地还击的呢？

妇孺皆知，交通是国民经济开展的关键基础之一，特意是关于山区偏远荒凉地带，只要交通便利了，经济才有或许向前开展。

我国又是一个多山地丘陵的国度，公路、铁路穿山越岭仿佛成为了摆在中国基建面前无法防止的鸿沟。

新中国成立以来，我国不时经常使用传统的开掘形式凿山开洞，但这种方法关于一些地质结构不凡的山岭却仿佛显得有些力所能及。

例如1997年西康铁路秦岭段的一处隧道，由于地形不凡，要想用传统的形式开掘隧道则须要百年能力成功，我国只能采取现代基础树立必无法少的工具—盾构机来开掘。

值得一提的，这是我国第一次性经常使用盾构机，由于国外在此之前没有相关的技术，我国只能破费7.6亿人民币从德国引进。

不只如此，还要支付每天3000元费用请德国工程师前来指点上班，要知道过后钱学森教授日薪才66元。

但是，我国破费了少量的金钱，也没有换来他人的尊重，反而成为了他们讥笑咱们没见过世面的理由。

这些工程师在经常使用盾构机的环节中不只不情愿教授相关技术，甚至还不准许咱们凑近自己购置盾构机，理由居然是咱们不会玩转盾构机，怕把这娇贵的机器弄坏。

这段屈辱的历史深深的刺痛了过后在场的一切中国人，从那时起我国就坚决了自主研发盾构机的想法。

随后提出驰名的863方案，历时6年期间成功研收回第一台盾构机，盾构机的多少钱也从3.5亿打到了2500万的白菜价。

再到起初，我国盾构机仰仗着“高价高能”彻底打破德国垄断盾构机市场的局面，成功远销法国、葡萄牙等21个国度和地域，成功成功对本国的绝地还击，狠狠敲打了他们嚣张的气焰!

这一个个鲜活的例子无不通知咱们，中国现当初科技开展的速度之快，曾经齐全超出了那些欧美国度的预料，因此他们再也不敢随便将所谓的“高科技”产品交付中国。

细心想想这何尝又不是一种能够让咱们暴发向前的源动力呢？对此，你怎样看呢？