从目前电动车的市场占比来看，搭载铅酸电池的电动车销量是最高的，其次是锂电池和石墨烯电池，只管看下联络动车可以搭载好几种电池，但由于每种电池都有自己的弊病，关于电动车电池技术研发，不时还在向前开展，在2023年，多个大品牌纷繁推出“钠电池”电动车。

雅迪、新日推出“钠电池”电动车

那么，干流的电动车品牌，有哪些推出钠电池版的电动车，车辆寿命如何，有什么亮眼之处，小行家来针对我所了解的雅迪、新日品牌，来启动引见。

雅迪推出极钠S9，搭载的是雅迪科携手旗下华宇新动力推出的“极钠1号”钠电池，该电池具有，能量密度超145 Wh/kg，零下10℃不衰减，-20℃坚持率超95%，并且领有循环寿命3000次，30分钟充电80%。

新日推出走驰DK系列钠电版，电池型号为48V24ah、48V30ah，搭载的是新日与中科海钠协作推出的钠电池，新日钠电池循环3000-5000次，零下20℃时容量坚持率到达90%，允许快充，10分钟便能充到80%的电量。

除了雅迪和新日，干流的品牌台铃电动车，近期也上市一款台铃初恋EB-超级钠电版，该车体现也很出色，耐高温，10分钟充电80%，续航115公里，一同来了解一下吧。

台铃初恋EB-超级钠电版测评：零下20℃不休眠，能快充，续航115km

钠电池电动车是比拟陈腐的车型，许多网友想让我测评一下这样的车型性能如何，从外观来说，车辆是一款优雅念旧，具有必定颜值的车型，整车并不具有十足的动力，也没有太多科技感，车辆驳回圆润格调设计，粗劣时兴神韵十足，是惯例的家用电动车，前置LED三透镜大灯，不只很有辨识度，有颜值，照耀远，守护出行安保。

台铃初恋EB假设只是个别的铅酸电池，说瞎话并不具有什么吸引力，但他的超级钠电版，让它亮点十足，首先是它的耐高温性能，零下20℃不休眠，照样可以跑，而且容量不会大幅衰减，在93%左右，这关于北边的车主，也十分友好。

再来说它的快充，如今快充技术曾经十散开展，咱们的手机早几年就出现充电1分钟，通话半小时，而电动车干流电池由于能量密度和安保性的疑问，并没有搭载，但这款台铃钠电版，搭载闪充，10分钟充电80%，此外，还有行车电脑，助力方便出行。

在动力和续航方面，车辆搭载1000W电机，动力十足，经常出现的路线环境都能经常使用，而钠电版搭载的是48V20AH电池，车辆在时速25千米的状况下经常使用，续航可以到达115公里，这个续航 体现，大于铅酸电池和锂电池。

点评：

台铃初恋EB-超级钠电版作为目前国际惟一交付车主的钠电车，从名字可以看出，重点是家用，并不是用于跑短途、跑外卖经常使用，只管这关于钠电池的高密度，这样应用觉得有一些糜费，但这是钠电池电动车探求初期必修之路，经过测评可以看出，这样的钠电车续航、耐高温、快充都很有长处，但缺陷，钠电池目前很小众，售后存在疑问，现阶段，我不倡导当“小白鼠”，那么，关于这款车，你觉得怎样样？欢迎大家评论交换。

本文已申请头条号首发，全网智能维权配置，搬运必究！