为什么只有中国人爱扫码支付，发达国家却无人问津？原因很简单

自驾西藏，不要迷恋四驱车，要不然会把你害的很惨；前些日子，理塘下雪，从雅江出来，一台四驱车就挂上了防滑链，这个驴友心想，咱是四驱车，怕什么？走着走着，一不小心就跑到了70码，在一个急转弯处，没有提前刹车，突然间点刹车，车子突然失控，车子在路中央转了360度，后来掉进了路边的草坪雪堆里，多亏这个转弯处不是沟。来过西藏的都知道，从雅江到理塘这一段，都是在云端行车，要么在悬崖边，要么在草原边上，这一刻，若是在悬崖边，什么结果？首先，不迷恋四驱车，因为四驱车，挂上防滑链，在雪地驾驶的时候，也要开到40码以内，才是最安全的，要不然到了转弯的地方，你刹车，在速度的惯性下，没有人能全身而退…其次，转弯的时候，一定要提前减速，而且，刹车的时候，不能一脚踩死，而是要采取，点刹，踩一脚，马上松开，再踩一脚，再马上松开，就不会出现，甩尾的状况，甩尾，就意味着车子已经不可控了，这是大忌。还有，不迷恋四驱车，并不代表四驱车不好，但是在特殊情况下，不能迷恋四驱车，不能因为你是四驱车，下雪的时候就不带防滑链，也不能因为是四驱车，带上防滑链就可以跑到70码，更不能因为四驱车，想去哪儿就去哪，或许你的车是四驱车，但是你的轮胎，不是at轮胎，更不是雪地轮胎。最后，不迷恋四驱车，是因为市面上大多数的SUV级别的四驱车，都不是真正的四驱车，能够给后轮，传递50%以上动力的这种四驱车都很少，大多数的四驱车，只能给后轮胎，传递百分之30到50%的动力，你说你的四驱车，他真的是万能的吗？其实，什么样的车，自驾西藏，真的不是很重要，重要的是，开车人的认知，经验，那是非常重要的，倘若你都没有经验，那就不要迷恋四驱车，不要靠想象来自驾西藏，而是要找有经验的领队，带着你一起玩，下一次我们出发的时间是3月15号，主打林芝看桃花，若是有兴趣，就一起加入我们的车队。当然了，不想开车，也可以坐我们车更安全。不论你是两驱车，还是四驱车，不论你是轿车，还是SUV，都是可以的，有我们在，把这些经验传递给你，就能安安全全的，五月前自驾西藏出发前，准备2条防滑链就行。