兰西
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四川搞了一条去青藏高原的-超级地铁-海拔高差2000米！
的清楚特点，即地形切割极为剧烈、结构条件极为复杂生动、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为清楚；洼地壳应力、洼地震烈度、洼地质灾祸危险；复杂的结构静止历史、复杂多变的富理岩建造、复杂的地应力环境、复杂的地上水条件、复杂的结构型式，...。
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海拔高差2000米！-超级地铁-四川搞了一条去青藏高原的
在其境内，黄龙风景名胜区、九寨沟风景名胜区、四川大熊猫栖息地，三处知名的重磅级世界自然遗产，可谓如雷贯耳，吸引着无数游人前往寻访。
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四川搞了一条去青藏高原的“超级地铁”，海拔高差2000米！
在其境内，黄龙风景名胜区、九寨沟风景名胜区、四川大熊猫栖息地，三处知名的重磅级世界自然遗产，可谓如雷贯耳，吸引着无数游人前往寻访。
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近750亿！这条“沿黄河高铁”即将开通，强化华北往西北战略通道
华北是京津冀是西北面向中亚、中东乃至欧洲的重要腹地，在很长时间里主要依靠建设标准较低的京包兰铁路、京广—陇海铁路对接，直到石太/张大—太中银铁路
